Аэропорт Алматы
Самый оживлённый аэропорт Казахстана и всей Средней Азии. Является первым аэропортом в мире, который принял регулярный гражданский рейс, идущий на сверхзвуковой скорости в 1975 году. На данный момент здание полностью реконструировано и принадлежит турецкому холдингу TAV Airports Holdings. Расположен в 12 км от центрального района Алматы на фоне живописных гор.
Аэропорт Алматы является главным транзитным узлом всего региона. В отличие от столичной авиагавани, состоит из одного двухэтажного здания, ориентированного как на международные, так и на внутренние рейсы.
Содержание
История аэропорта
Казахстан — единственная страна СНГ, которая успешно перенесла свою столицу. Алматы до 1998 года выполнял функции главного города республики, но сейчас он потерял свой город. Это никак не сказалось на загруженности и значимости местного аэропорта: с начала 1990-х он стабильно занимает первое место в Средней Азии по загруженности и объёму трафика, обгоняя даже больший по размерам аэропорт Ислама Каримова в Ташкенте.
Изначально аэрополоса в Алматы возникла в 1935 году рядом с центральным стадионом, прямо в центре города. Очень быстро стало ясно, что подобное расположение аэропорта неудобно и опасно, и к 1950-м был выстроен новый терминал, расположенный в 12 км от центра на северо-западе. Тогда же началось регулярное сообщение по маршруту «Алма-Ата — Москва».
В 1975 году аэропорт Алматы стал первым в мире воздушным вокзалом, который принял сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144 из Москвы. В отличие от многих других аэропортов в СНГ, 1990-е гавань Алматы пережила легко: город оставался крупным транспортным хабом, а Казахстан сохранил неплохой уровень развития. В 2005 и 2012 году аэропорт проходил реновацию, но радикального расширения не проводилось. В январе 2022 года во время протестов аэропорт был захвачен протестующими, которые нанесли небольшой ущерб зданию. К 2023 году последствия этих событий были устранены.
Расписание
Расписание рейсов состоит из двух таблиц (прибытия/отбытия), разделённых на 5 колонок: время прибытия, фактическое время прибытия, код рейса, маршрут, статус. Таблица автоматически обновляется каждые 5 минут. При необходимости вы можете отыскать информацию о рейсах в поле поиска в верхней части экрана. Более подробную информацию можно найти, наведя курсор на строку с рейсом или вбив в строку поиска код маршрута (состоит из двух латинских букв и 4 цифр).
Авиакомпания без согласования с аэропортом имеет право отменить тот или иной рейс. Если это произойдёт, вы увидите изменения в графе «Статус».
Транспорт
Как и в других аэропортах Казахстана, от воздушной гавани нет прямого рельсового сообщения с городом. Транспортная связность осуществляется такси и городским автобусом.
Такси
На парковке перед выходом из аэропорта можно найти или заказать обычное такси (включая Яндекс и другие агрегаторы). Стоимость поездки начинается от 5000 тенге. Отдельной гордостью аэропорта Алматы является Blue Sky Energy — экологически чистая служба такси с электромобилями Tesla и Nissan. Все автомобили легко найти по характерному знаку на крыше и голубо-белой расцветке. Оплатить такси можно внутри терминала и в приложении.
Автобус
На выходе из терминала есть две остановки транспорта — «Аэропорт» и «Дом культуры». С остановки «Аэропорт» ходит автобус №92, идущий до автовокзала города. В ночное время курсирует кольцевой маршрут 3.
От остановки «Дом культуры» ходят автобусы №№33, 36, 41, 76, 89, 106. Все автобусы ходят до центральных районов Алматы, но только в дневное время. Ночной автобус №92 с 2022 года на остановку «Дом культуры» не заезжает.
Схема аэропорта
Аэропорт состоит из одного универсального терминала на 2 этажа. Поскольку международный и внутренний терминалы совмещены в одном здании, это создаёт определённую путаницу. Основная часть здания отдана под международные рейсы, боковая пристройка справа — под внутренние. На первом этаже по центру находятся стойки регистрации и таможенного контроля. За ними находится зона получения багажа для международных пассажиров. Кафе и магазины беспошлинной торговли находится в ряд вдоль входа или в боковых крыльях аэропорта.
Второй этаж имеет такую же компановку, что и первый, но без боковых крыльев. Здесь проходят регистрацию пассажиры внутренних авиалиний и здесь же находятся основные гейты для выхода на посадку. На втором этаже нет правого крыла, а левое полностью отдано под магазины беспошлинной торговли. Отдельная особенность аэропорта Алматы — выносной двухэтажный зал, отданный под фудкорты и аптеки (расположен справа от входа в глубине аэропорта, в правом крыле).
Парковка
В отличие от других аэропортов, в гавани Алматы припарковаться можно на одной из 4 площадок: на открытой привокзальной площади, в крытом паркинге на 500 машин, возле зданий KDI и АВК.
Во всех случаях водитель имеет право на 15 бесплатных минут стоянки, но не более два раза в сутки.
Стоянка до 1 часа стоит 500 тенге, до 3 ч — 700 тенге, до 12 ч — 2400 тенге. Оплата производится по въезду на парковочную зону через специальный картомат или на первом этаже терминала в специальном паркомате (принимает как наличные, так и карты). На парковках около зданий АКВ и KDI есть возможность арендовать месячную парковку. Стоимость такой услуги — от 10 до 30 тысяч тенге в месяц.
Отели и гостиницы
Поскольку аэропорт Алматы находится недалеко от самого города, в нём нет своих отелей. Есть VIP-зона ожидания, но она не предназначена для сна. В бизнес-зоне можно выпить кофе, принять душ или дожидаться своего рейса в комфортабельном кресле, но не более.
К счастью, в 5 минутах ходьбы от выхода из аэропорта расположено не менее 4 отелей на 2-4 звезды. В радиусе 5 км от аэропорта находится не менее 10 отелей и хостелов разной степени комфортности. Во всех заведения персонал хорошо владеет русским языком и принимает к оплате наличные или карты международных систем. При этом по отзывам пассажиров, более качественные и недорогие отели находятся в Турксибском районе города в 15-20 минутах езды от аэропорта вниз по улице Майлина.
Правила транзита
Пассажиры внутренних казахских авиарейсов сразу попадают на второй этаж гавани, где они находятся в чистой зоне и могут свободно дожидаться следующего рейса. Пассажиры международных рейсов в начале спускаются на первый этаж в общую зону, после чего могут либо остаться там в зале ожидания, либо подняться по одному из эскалаторов на второй этаж для пересадки на внутренний рейс.
Контакты
Более подробную информацию, а также обратную связь можно получить в мобильном приложении аэропорта (доступно для Андроид и iOS). Есть возможность получить консультацию на русском языке или задать вопрос в личных сообщениях в соцсетях.